Tukaj je nekaj uspešnih primerov uporabe ladjedelniške jeklene plošče RINA razreda A v ladjedelništvu:

Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding izdela 7000TEU kontejnerskih ladij za Seaspan

 

Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding je zgradil prvi dve 7000TEU kontejnerski ladji, in sicer ladjo H1562 in ladjo H1563, za Seaspan Corporation iz Kanade. Med gradnjo je bila uporabljena ladjedelniška jeklena plošča razreda A RINA in drugi visokokakovostni materiali. Te ladje so prestale vplive in preizkuse številnih neugodnih dejavnikov, kot so deževna sezona sliv, visoke temperature in tajfuni. Na koncu so uspešno opravili naloge morske preizkušnje. Vsi predmeti za pomorsko preizkušanje in večja oprema so izpolnjevali konstrukcijske zahteve in jih celo presegli ter prejeli visoko priznanje ladjarjev in klasifikacijskih zavodov.

Kitajska ladjedelniška korporacija Wuchang Shipbuilding gradi trajekte RORO s pomočjo vetra

 

Kitajska ladjedelniška korporacija Wuchang Shipbuilding je za Louis Dreyfus Armateurs (LDA) zgradila roro trajekte s pomočjo vetra. Sprejete so bile napredne tehnologije, kot sta pogonsko gorivo na metanol in pogonski sistemi s pomočjo vetra. Med gradnjo konstrukcije trupa je bila uporabljena ladjedelniška jeklena plošča RINA razreda A za zagotovitev strukturne trdnosti in zanesljivosti ladij, kar jim je omogočilo prilagajanje zapletenim morskim okoljem in transportnim zahtevam.

 

 

 

 

 

Toplotna analiza kemijske sestave ladjedelniškega jekla razreda RINA:

Element	RINA razred A Max %	Element	RINA razred A Max %
C	0.21	Ni	-
Mn	2,5*C min	Mo	-
Si	0.50	Al	-
S	0.035	Nb	-
P	0.035	V	-
Cu	-	Ti	-
Kr	-	N	-

 

Ladjedelniška družba Lianyungang Shenghua izdela 6200-tonske tankerje za nafto na dvojno gorivo

 

Podjetje Lianyungang Shenghua Shipbuilding & Repair Co., Ltd. je zgradilo 6200-tonski tanker za dvojno kurilno olje (št. ladje SH666). Pri izdelavi je bila uporabljena ladjedelniška jeklena plošča RINA razreda A. Ta ladja je bila posebej zasnovana v skladu z zahtevami območja singapurskega pristanišča in območja 30 navtičnih milj zunaj pristanišča. Lahko deluje brez balasta, se prilagodi nalogam visoke intenzivnosti črpanja goriva v singapurskem pristanišču in ima tudi zmogljivost za prevoz rafinirane nafte na kratke in srednje razdalje. Poleg tega lahko njegovi glavni in pomožni motorji uporabljajo gorivo LNG za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov.

 

 

 

 

 

Zakaj izbrati nas?
Ponosni smo na našo sposobnost zagotavljanja rešitev po meri za edinstvene potrebe naših strank.
Analiziramo in primerjamo prejšnje izdelke in trenutno tehnično stanje naše ladjedelniške jeklene plošče RINA razreda A ter razvijamo nove tehnične specifikacije in procese.
Naše stranke nam zaupajo, da bomo visokokakovostne izdelke iz hladno valjanega jekla dobavili pravočasno in v okviru proračuna.
Strogo izvajamo toplo in premišljeno poprodajno storitev, se držimo razvoja dobre poklicne etike.
Ponujamo široko paleto izdelkov iz hladno valjanega jekla, da zadovoljimo raznolike potrebe strank.
Držimo se poslovne filozofije, osredotočene na stranko in blagovne znamke, ter strankam še naprej zagotavljamo zanesljive in odlične izdelke in storitve.
Naša tovarna je zavezana spoštovanju najvišjih standardov varnosti in kakovosti.
Vse osebje našega podjetja in vsi oddelki sodelujejo pri združevanju poslovnega vodenja, profesionalne tehnologije, kvantitativnih statističnih metod in ideološkega izobraževanja.
Naši izdelki iz hladno valjanega jekla so znani po svoji vzdržljivosti in zanesljivosti.
Zanašajoč se na vrhunske pogoje in velike prednosti množične proizvodnje, lahko zadovoljimo različne potrebe naših strank.

Priljubljena oznake: rina grade a ladjedelniška jeklena plošča, Kitajska rina grade a ladjedelniška jeklena plošča dobavitelji, tovarna